• Run-Flat Tire Technology & Extreme Technology

    금호타이어 연구소는 독자적인 타이어 기술개발과 끊임없는 연구를 통하여 세계적인 첨단 타이어 제품 개발에 성공하였습니다.

    Run-Float Tire Technology

    eXtended Run-flat Perfomance “XRP”는 금호타이어 고유 기술이 적용된 Run-Flat 타이어로 타이어 펑크시 80km/hr 속도로 최대 80km 주행 가능
    • Low Weight, Comfortable Ride 를 구현한 Run-Flat Tire
    • Super Computer Simulation을 통한 최적화 구조 설계
    • 저발열 고강성 Compound 재료 적용
    • TA91 XRP
    • 특수 보강 고무층의 XRP 사이드월 개발
      펑크시 차량하중에 의한 안정성 확보
    • 제로 공기압 상태의 시뮬레이션 설계
      변형에너지 및 열분산 최적화

    런플랫 기술은 국내 업계 중 금호타이어 마제스티9(TA91)에 최초로 적용되었으며, 기존 스포츠형 런플랫의 고중량, 하드한 승차감의 단점을 개선하기 위해 슈퍼컴퓨터를 통한 최적설계로 안전하면서 컴포터한 성능을 제공합니다.
    18" 245/45 ZR18 96W
    17" 225/55 R17 97W

    * XRP 적용제폼은 2규격 판매 중이며, 추후 추가 규격 출시 예정입니다.
    * XRP 제품은 일반제품과 혼용 장착을 금합니다.

    Extreme Technology

    • 360 km/h 한계속도 (세계 2개 회사 보유)
    • New compound
    • Temperature radiation system
  • 국내 타이어 업계 최초 실란트(Sealant) 타이어 출시!
    실란트(Sealant) 타이어란?

    실란트(Sealant) 타이어는 타이어 내부에 특수 물질을 도포하여, 이물질이 타이어 표면에 관통하여도 공기 누출 없이 정상 주행 가능한 신개념 타이어 입니다.

    • 직경 5mm 이하 이물질(못) 등이
      타이어 지면부(트레드) 관통
    • 일반 타이어의 경우 이물질 이탈로
      타이어 내 공기압 저하
    • 실란트(Sealant) 타이어는 실란트
      층이 파손부위로 이동(K-SEAL 기술) 하여
      공기누출 없이 정상 주행 가능
    실란트(Sealant) 타이어 테스트 결과
    • 일반성능 Test
    • 실란트(Sealant)타이어 성능 Test
    실란트타이어 사용자 가이드
    실란트 타이어
    • 주행 중 못 같은 이물질이 트레드 부위 관통 시 Sealant 물질이 내부 공기압에 의해 관통 부위로 이동하여 공기 누출을 방지하는 타이어
    • Puncture 발생시 자동적으로 Sealing 성능을 보여 주행 가능하나, Puncture 이후 영구 사용 목적으로 설계된 제품은 아님
    실란트 타이어 사용
    • 5.0mm 직경 이하의 못과 같은 이물질이 트레드(지면과 맞닿는 부위) 관통시 적용되며, 타이어 사이드 부위(옆면)는 적용되지 않음
    • 1회~2회/월 정기적 점검 권장
    • Puncture, 혹은 손상 발생시 즉시 공기압 점검 필요하며, 이상 발생 시 공기압 보충 후 타이어 전문가에게 즉각 검사 필요
    • 소음, 진동 혹은 핸들링 성능 변화 시 즉각 타이어 전문가 검사 필요
    실란트 타이어 보관 및 장착
    • 일반 타이어와 동일 방법으로 보관
    • 내부에 점착력이 높은 실란트 재료가 도포되어 있기 때문에 이물질이 가까이 가지 않도록 주의 필요
    • 휠에 마운팅하고, 공기압을 주입하는 과정은 일반 타이어와 동일
    물질 안전 보건 자료
    • 피부 및 눈 접촉을 피하고, 저점도 실라느 재료가 피부에 묻었을 때는 즉시 산업용 손 세정제로 씻어내어야 함
    • 눈 및 주요 피부가 저점도 재료와 접촉 등 이상 징후 발생시 즉시 해당분야 의료 상담 필요
    유의사항
    • 용액이 끈적끈적하여 이물질이 붙을 수 있음
    • 고온에서 용액이 흘러내릴 수 있으니 상온에 보관하십시오
    • 수송과정에서 실란트에 이물질이 묻더라도 누르거나 뜯어내지 마십시오
    • 타이어에 박힌 못 등의 이물질은 제거하십시오
    • 관통부위에 실란트액이 돌출되어 나오더라도 정상적인 현상이며, 이를 뜯어내지 마십시오
    • 보관과정에서 실란트액이 흘러내린 경우는 Uniformity, D/B 변화등이 올 수 있으나, 용액특성상 사용중 타이어 자체발열, 원심력 등으로 문제 자연해소될 수 있는 경미한 수준으로 필요시 타이어 전문가 검사 권장
  • Racing Tire Technology & AC Tire Technology

    금호타이어 연구소는 오랜 타이어 연구개발과 연구원의 열정, 끈기를 바탕으로 우수한 레이싱 타이어, 국내 유일 항공기 타이어를 개발하고 있습니다.

    • Racing Tire Technology
      • Racing Tire 자체 기술력 보유
      • 'BP 얼티미트 마스터스 F3', 'F3 유로시리즈' 등 최정상급 F3대회에 공식타이어로 선정
    • AC Tire Technology
      • 군항기용 타이어 개발
        • - 국내 유일 항공기용 타이어를 생산
        • - 전투기용으로 11개 기종 18개 규격의 타이어 개발
      • 민항기용 타이어 개발
      • T-50, B737-400, B737-NG
  • Labeling 최상위 등급 타이어 개발

    금호연구소 만의 신소재, 설계 최적화, 저중량 기술 등의 친환경 기술력을 바탕으로 세계 정상급의 친환경 타이어 개발에 성공하였습니다.

    • EU-Labeling A/A 등급 달성

      국내 최초 EU-Labeling A/A 등급 제품 에코윙 ES01 개발

      • 브랜드 : Ecowing ES01
      • 규격 : 195/65 R15 91H KH27
      • RR : A
      • WET : A
      • Noise : 71(2)
    • 한국-Labeling ½ 등급 달성

      국내 최고 경쟁력의 친환경 타이어 에코윙 S 개발 및 출시

      • 브랜드 : Ecowing S
      • 규격 : 205/65 R16 V KH50
      • RR : 1
      • WET : 2
      • 총 규격 : 18차종 (70차종 적용 가능)
      • RR(평균) : 1.6등급
      • WET(평균) : 2.9등급