• – Feito para rodar em velocidade sobre floresta e cascalho. – Protetor lateral e protetor de aro – Usado no Campeonato Mundial de Rally e no Campeonato de Rally do Pacífico Asiático
  • – Pneu para pistas secas e molhadas para as pistas de pedra para rally de velocidade (TARMAC) – Máxima performance de aderência em pisos secos e molhados
  • – Pneu para corrida em circuito molhado com melhor aderência e desempenho de pilotagem – Usado principalmente para CTCC, CJ Super Race, etc
  • – Aderência e dirigibilidade máximos – Pneu slick para uso em competições
  • – Desenvolvidos para SCCA Grassroot, EUA e corridas amadoras – Melhor dirigibilidade e performance em pistas secas
  • – Desenvolvido para melhor dirigibilidade e performances em pista molhadas – Usado em F3, competição Marboro Mastes, competição English Alfa-Romeo, e campeonato Benelux
  • – Pneu de rally para uso em terrenos acidentados – Utilizado no British Rally Championship (Campeonato de Rally Britânico) – Melhora do desempenho em estradas pavimentadas, semi-pavimentadas e acidentadas
  • – Para tração em floresta / em pistas com pedras – Protetor lateral & protetor de bordas – Protetor lateral e protetor de aro
  • – Pneu de rally desenvolvido para máxima aderência e dirigibilidade em pistas molhadas