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OBSERVE QUE ESTAS SÃO PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA, NÃO INSTRUÇÕES SOBRE COMO MONTAR PNEUS.
Apenas profissionais treinados e experientes em serviços de pneus devem realizar esse trabalho perigoso.
Sempre esvazie completamente os pneus antes de remover o anel de trava ou o anel lateral.
Sempre inspecione e limpe todas as partes do aro antes da montagem.
Nunca use aros com partes rachadas, tortas, amassadas ou fortemente enferrujadas.
Sempre se certifique de que o diâmetro do aro e o diâmetro do pneu são iguais.
Sempre use câmaras e flaps novos, quando necessários, em pneus novos.
Lubrifique sempre a base da câmara, do flap e as bordas conforme indicado. Use apenas um lubrificante aprovado.
Sempre garanta que o interior do pneu esteja seco antes da montagem. A umidade no interior pode danificar o pneu.
Nunca exceda 40 P.S.I para ajustar os talões do pneu.
Sempre infle os pneus em uma gaiola de segurança ou outro dispositivo de contenção.
Sempre use uma braçadeira com medidor e uma mangueira de extensão para inflar os pneus e fique longe do pneu e do aro durante a inflação.
Após os talões estarem ajustados, instale o núcleo da válvula e infle à pressão operacional fria recomendada.
X
INFO
1. Breite
2. Querschnitt
3. Felgendurchmesser
4. Tragfähigkeit
5. Geschwindigkeit
X
Serial Number Reference