Accueil > Assistance au Client > Garantie Ce qui est couvert par la garantie. Durée Si l’usure de la nouvelle bande de roulement originale utilisable est de 1,6mm (2/32 de pouce) ou moins (c.-à-d. qu’elle est usée jusqu’aux indicateurs d’usure placés à l’intérieur des rainures de la bande de roulement), avant les 6 ans suivant la date de fabrication de chaque pneu radial pour voiture de tourisme (selon la première éventualité), avant les 5 ans suivant la date de fabrication de chaque pneu pour véhicule utilitaire léger ou pour camion lourd (selon la première éventualité), ou si un pneu Kumho couvert par cette garantie devient inutilisable suite à un défaut de fabrication ou de matières premières, Kumho procédera comme il suit: 1. Dans les premiers 1,6mm (2/32 de pouce) de la bande de roulement utilisable originale, Kumho remplacera le pneu, sans frais, par un nouveau pneu Kumho semblable. Les taxes applicables au nouveau pneu ainsi que les frais de montage et d’équilibrage de celui-ci seront à la charge du client. 2. Après les premiers 1,6mm (2/32 de pouce) de la bande de roulement utilisable originale, le consommateur se verra accorder un crédit pour l’achat d’un nouveau pneu Kumho semblable, au prorata de la bande de roulement restante utilisable originale retournée et de la bande de roulement utilisable originale du nouveau pneu. Les taxes applicables au nouveau pneu ainsi que les frais de montage et d’équilibrage de celui-ci seront à la charge du client. 3. Le travail d’équilibrage et de centrage du pneu n’est accordé que pendant les premiers 1,6mm (2/32 ») de la bande de roulement originale. Ce que la garantie ne couvre pas 1. Dommages causés au pneu ou usage irrégulier dus à : 1)  1) Des risques routiers tels que les crevaisons, les coupures, les accrocs, les éraflures, les carcasses abîmées, les trous provoqués par des cailloux ou les ruptures causées par des impacts. 2)  Un gonflage inadéquat, une surcharge, un roulement à grande vitesse, un montage ou un démontage incorrects, un roulage à plat, une utilisation hors route, un emballement, un acte de vandalisme, un endommagement ou une mauvaise utilisation délibérés. 3)  3) Utilisation ou opération inappropriées, sans limitation, pression de gonflage inappropriée, surcharge, utilisation d'une jante inappropriée, désalignement du véhicule, déséquilibre du pneu/de la roue ou toute autre condition du véhicule, composants de suspension usés, montage ou démontage incorrects, mauvais usage, feu provenant d’une source de chaleur externe, eau ou tout autre matériel emprisonné à l'intérieur du pneu pendant le montage, modification du pneu, insertion inadéquate de mastic d’étanchéité, de mastic plastique pour carrosserie ou des matériaux d’équilibrage. 2. Tout pneu usé au delà de l’indicateur d’usage de la bande de roulement (1,6mm ou 2/32 de bande de roulement restante). 3. Un pneu marqué « NA » (ce qui veut dire “No adjustment” : pas de réglage) ou « BLEM », qui signifie ‘’blemished'’ : défaut d’aspect. 4. Une conduite gênante causée par : 1)  Des roues endommagées ou usées par aplatissement 2)  Après usage des premiers 1,6mm (2/32 de pouce) de la bande de roulement. 5. Les pneus utilisés dans des courses automobiles ou dans des événements de compétition ne sont pas couverts par cette garantie. 6. Le craquelage des pneus dû à l’ozone ou aux conditions atmosphériques après quatre ans de la date de la fabrication. 7. Les pertes de temps, la privation de jouissance, des inconvénients ainsi que tout dommage accessoire ou indirect.